“성동조선 협력업체 700곳 어떻게 껴안고 갈지 고민”

이덕훈 수출입은행장은 30일 대우조선해양에 대한 수출입은행·산업은행의 지원에 대해 “정부 관계자들과 협의를 거쳐 결정한 것”이라고 말했다.

이 행장은 이날 국회 정무위원회에 업무보고를 하면서 “산업은행과 저희가 굉장히 긴밀하게 (대우조선해양) 상황이 어떤지 협의했다”며 “물론 정부 관계자들과도 협의했다”고 밝혔다.

국책은행의 대우조선해양 4조2천억원 지원은 홍기택 전 산은 회장의 지난 8일 언론 인터뷰 이후 논란이 돼 왔다.

당시 홍 회장은 대우조선해양 지원이 서별관회의에서 일방적으로 결정됐다면서 “청와대·기재부·금융당국이 결정한 행위로, 애초 시장 원리가 끼어들 여지가 없었으며 산업은행은 들러리 역할만 했다”고 주장했다.

파문이 일자 홍 전 회장은 “대우조선해양에 대한 지원 규모 및 분담 방안 등은 관계기관 간 협의조정을 통해 이루어진 사항”이라고 말을 뒤집었다.

이날 이 행장도 대우조선해양 지원이 결정된 작년 10월 서별관회의에 참석한 것을 인정하면서 “국가 전체적인 차원의 문제가 터질 수 있기 때문에 (대우조선 지원은) 실무적으로도 서별관회의 전에 검토가 됐다”고 말했다.

야당 의원들은 이 행장이 부실기업 관리를 제대로 하지 못했으면서 책임을 느끼지 못하고 있다면서 집중적으로 질타했다.

이 행장은 “이른 시일 안에 (기업 구조조정 문제를) 해결했으면 좋겠지만, 여건이 그렇지 않다”며 “책임질 수 있는 것은 지겠다”고 말했다.

사퇴할 생각이 없느냐는 질문에는 “최선의 노력을 기울이고 있지만 국민 기대치에는 충분치 못한 것 같다”며 “생각해보겠다”고 답했다.

조선업 부실에 국책은행 책임론이 불거지는 데 대해서는 “악역을 떠맡고 있다고 생각한다”고도 했다.

수출입은행이 성동조선에 대한 여신 건전성을 ‘요주의’로 분류하고, 다른 중소 조선사에 대한 여신은 ‘고정 이하’로 다르게 매긴 점에 대한 비판도 쏟아졌다.

엄용수 새누리당 의원은 “수은이 국제결제은행(BIS) 자기자본비율을 맞추려고 일부러 여신 건전성 분류를 다르게 했다는 의심이 든다”고 말했다.

수출입은행은 지난 6년간 성동조선에 1조8천억원을 투입했다.

이 행장은 “성동조선은 아직 연체 등이 발생하지 않았다”며 “여신을 집중적으로 관리하고 있다”고 말했다.

그는 “성동조선 정상화 과정에서 경제에 미치는 영향을 가능한 최소화하려고 노력 중”이라며 “(성동조선 구조조정은) 협력업체인 700개 중소·중견기업이 연관돼 있어 이 기업들을 어떻게 껴안고 갈지 고민하고 있다”고 말했다.

연합뉴스