경기 ‘스타필드 하남’ 전시장 오픈… 스포츠세단 ‘모델S 90’부터 판매

전기차 대명사로 불리는 테슬라의 첫 국내 전시장이 15일 문을 연다. 경기 하남의 ‘스타필드 하남’ 2층에 가면 테슬라 모델을 직접 만져 보고 타 볼 수도 있다.

17일에는 서울 청담동의 ‘청담 스토어’도 개장한다. 테슬라는 정부 인증을 받은 스포츠세단 ‘모델S 90’부터 판매에 나선다. 고객 인도 시점은 6월부터다.

이 차는 바깥 기온이 20도일 때 19인치 휠로 시속 100㎞로 달린다고 가정하면 한 번 충전만으로 512㎞를 달릴 수 있다. 서울에서 부산까지 충전소를 거치지 않고 단숨에 내달릴 수 있는 주행 거리다. 다만 환경부 측정 기준에 따르면 1회 충전 시 주행거리는 최대 378㎞다.

모델S는 정지 상태에서 시속 100㎞까지 걸리는 시간(제로백)이 2.7초에 불과하다. 웬만한 스포츠카보다 나은 성능이다. 고속 주행 때는 자율주행의 일종인 오토 파일럿 기능도 지원된다. 고속도로에서 교통 상황에 맞춰 속도를 조절하고 차선을 변경하는 식이다. 이 기능을 위해 8개의 서라운드 카메라가 동원된다. 17인치 터치스크린, 미세먼지 등 오염 물질을 99.97% 걸러내는 공기 정화 시스템 등 편의 시설도 모델S만의 장점이다.

성능이 아무리 좋더라도 전기차의 한계는 여전하다. 충전 인프라 구축이 얼마나 빠른 속도로 진행되느냐에 따라 테슬라의 운명이 결정될 수 있기 때문이다. 테슬라코리아는 일단 상반기 안에 신세계와 함께 백화점, 아웃렛 등 25곳에 완속충전기(데스티네이션 차저)를 설치한다. 급속충전기(슈퍼차저)도 상반기 안에 서울 강북과 강남에 각각 한 곳씩 세운 뒤 연내 6~7개까지 늘릴 계획이다. 테슬라는 먼저 진출한 일본에서도 2년 동안 14개의 급속충전기를 설치한 바 있다. 모델S 90을 급속 충전하면 100% 충전까지 약 40분에서 한 시간 정도 걸린다. 50% 이상 충전까지는 20분 남짓 걸리는 셈이다. 가격은 기본 사양 약 1억 2100만원, 풀옵션 약 1억 6100만원(현금 일시불 기준)이다. 테슬라 측은 “정부 보조금이 없지만 모델S를 5년 타면 가솔린 차량 대비 유류비를 약 1189만원 아낄 수 있다”고 설명한다.

이르면 5월 모델S의 다른 트림도 정부 인증을 받고 국내에 출시될 예정이다. 현재로선 배터리 용량이 100㎾h인 모델S 100D가 두 번째 판매 모델이 될 가능성이 높다. 모델S는 배터리 용량에 따라 60부터 100D까지 7개 트림으로 나뉜다. 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델X는 내년에 공식 판매될 것으로 보인다.

김헌주 기자 dream@seoul.co.kr