영등포 선유고가차도, 30년 만에 역사 속으로 서울시가 9일 영등포구 선유고가차도를 30년 만에 철거하기 위해 목동에서 여의도 방면 교통을 통제하고 있다. 시는 시민 불편을 최소화하기 위해 순차적으로 철거 공사를 진행해 내년 12월까지 마무리할 계획이다. 선유고가차도는 1991년 도심지 교통난 해소를 위해 설치됐지만 지역 간 단절을 초래하고 일대 도시 미관을 저해해 지역 주민들이 지속해서 철거를 요구해왔다. 연합뉴스
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영등포 선유고가차도, 30년 만에 역사 속으로
서울시가 9일 영등포구 선유고가차도를 30년 만에 철거하기 위해 목동에서 여의도 방면 교통을 통제하고 있다. 시는 시민 불편을 최소화하기 위해 순차적으로 철거 공사를 진행해 내년 12월까지 마무리할 계획이다. 선유고가차도는 1991년 도심지 교통난 해소를 위해 설치됐지만 지역 간 단절을 초래하고 일대 도시 미관을 저해해 지역 주민들이 지속해서 철거를 요구해왔다. 연합뉴스
서울시가 9일 영등포구 선유고가차도를 30년 만에 철거하기 위해 목동에서 여의도 방면 교통을 통제하고 있다. 시는 시민 불편을 최소화하기 위해 순차적으로 철거 공사를 진행해 내년 12월까지 마무리할 계획이다. 선유고가차도는 1991년 도심지 교통난 해소를 위해 설치됐지만 지역 간 단절을 초래하고 일대 도시 미관을 저해해 지역 주민들이 지속해서 철거를 요구해왔다.
더불어민주당은 22대 국회에서 전 국민에게 1인당 25만원의 지역화폐를 지급해 내수 경기를 끌어올리는 ‘민생회복지원금법’을 발의하겠다고 밝혔습니다. 민주당은 빠른 경기 부양을 위해 특별법에 구체적 지원 방법을 담아 지원금을 즉각 집행하겠다는 입장입니다. 반면 국민의힘과 정부는 행정부의 예산편성권을 침해하는 ‘위헌’이라고 맞서는 상황입니다. 또 지원금이 물가 상승과 재정 적자를 심화시킬 수 있다고 우려합니다. 지원금 지급에 대한 당신의 생각은?
